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原标题：2023世界智能网联汽车大会开幕，高端制造走在前方——（引题）

顺义全力打造新能源智能汽车产业高地（主题）

9月21日至24日，2023世界智能网联汽车大会在顺义新国展召开，汇聚各人最前沿的创新效果，推动智能网联汽车生意化应用。聚合第六年举办的世界智能网联汽车大会，是我国首个经国务院批准的国度级智能网联汽车专科会议。流程五年的发展，已成为智能网联汽车规模高水平、高级次、各人范围最大且具有紧迫影响力的外洋配合一样和效果展示平台。当作世界智能网联汽车大会永恒会址方位地，频年来，顺义区主动管待“电动化、智能化、网联化、分享化”的汽车产业变革，耐久走在智能网联汽车产业前沿，通过新能源智能汽车带动智能网联汽车收尾产业链、家具链、资金链、生态链交融发展。

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2023世界智能网联汽车大会主会场

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各人前沿效果积攒顺义

本年大会时辰初次通达了都门机场T3航站楼到新国展主会场的自动驾驶接驳奇迹，固定门道的无东谈主自动驾驶安全接驳演示体验场景进一步拓展。在都门机场T3航站楼到达层7号接站口，三家企业的无东谈主驾驶Robotaxi整皆摆列恭候来宾上车。这条新门道的单向里程约8.3公里，来往里程约17.2公里。

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大会时辰，8个重磅步地签约落地顺义。中国自动驾驶独角兽企业毫末智行总部步地将落户顺义，联袂各方在顺义共同打造自动驾驶测试示范区，打造具有顺义特质的智能驾驶技艺及运营科技创新高地；新石器公司将以当先的技艺打造快递物流数字化升级搞定决策，在顺义成立自动分拣、智能配送范围化运营示范应用场景；白犀牛将基于当先的L4自动驾驶技艺，打造城市谈路无东谈主化物流运载搞定决策，促进顺义区奢睿物流转型升级，助力奢睿城市缜密化治理；专注智能卡车产业生态家具规模的干线科技，也将积极参与到顺义区智能网联商用车产业链集群测试示范中，以当先的全栈技艺打造全场景掩盖的量产商用车搞定决策。

本届智能网联汽车大会交融物联网、云盘算、大数据、东谈主工智能等多种创新技艺不雅点，是各人新兴产业发展新的竞争焦点。大会时辰，百余位国表里分量级嘉宾圆桌论谈，围绕行业政策轨则与执行、产业链供应链安全褂讪、“车能路云”交融发展、谈路测试与示范应用等焦点议题，琢磨智能网联汽车产业化政策轨则与执行、车载芯片与车用操作系统的变革、“车能路云”协同发展、谈路测试与示范应用等话题，共商智能网联汽车生态发展，促进产业技艺新配合、新打破。

广受市民关爱的新能源智能汽车和智能网联汽车展览也带来了不少惊喜，本届大会220余家参展企业中，既有一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、安祥等老牌头部整车企业，还有蔚来、理思、小鹏等造车新势力企业。除了成就整车展区，汽车芯片和软件、智能网联系统、新能源系统等专科展区将鸠集展示新能源智能汽车和智能网联汽车规模先进家具和创新技艺、典型应用场景和生意化程度。

当作北京市高端产业承载区和汽车坐褥大区，顺义区淘气推动传统汽车产业转型升级，积极打造智能网联汽车创重生态示范区，已造成范围积攒效应。

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区内已落户智能网联陡立游企业达80余家，波及出行奇迹、自动驾驶、智能芯片、传感器、雷达、信息安全等产业链重心企业，北汽、理思、良马、好意思团、毫末智行、滴滴、图森改日等智能网联重心企业也已接踵在顺义开展研发测试和自动驾驶应用。顺义区正在向新能源智能汽车产业的前沿阵脚阔步前进。

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国度智能汽车与奢睿交通（京冀）示范区顺义基地

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新能源智能汽车产业闹热发展

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2022年，基于新一代纯电平台打造的国产全新EQE纯电SUV车型在顺义认真下线，北京疾驰在新能源汽车规模的布局得回阶段性效果。本年，北京疾驰顺义工场进行了F294纯电动车型坐褥线的升级编削，建成后可进一步擢升产能，收尾新车型与现存车型共线坐褥。

这里曾是北汽自主品牌的坐褥基地，经验了换骨夺胎的再造，已成为北京智能制造的新样本。北京疾驰顺义工场由北汽集团和梅赛德斯-疾驰集团共同投资建造，总投资119亿元，是戴姆勒各人发轫进的智能绿色工场之一。在这座智能工场内，聚合了各人当先的“智能化、数字化、柔性化、绿色化”新能源坐褥工艺，自动化率达到90%。

与北京疾驰顺义工场相距20余公里，是同样领跑新能源汽车赛谈的造车新势力——理思汽车。2021年，位于中关村顺义园的理思汽车北京绿色智能工场认真开工成立，行使北京当代一工场原有厂房基础成立纯电动乘用车智能制造工场，改扩建总面积27万昔时米，沿用率达60%，最大化周转了现存存量厂房资源。流程两年的成立，工场已基本完成成立，正在紧锣密饱读地进行装配调试，为认真投产作念准备，一期可收尾年产10万辆纯电动整车。

从传统燃油车到新能源智能汽车，汽车行业正迎来历史性的颠覆性变革。当作北京汽车制造业的高地，顺义区抢先布局落子，盘整存量资源，加速推动传统制造业企业向高端制造产业转型升级，助力传统造车企业向新能源、智能化转型。腾笼换鸟的大调遣，是汽车产业结构的进一步优化调遣，在制造工艺上也愈加介怀数字化、智能化、绿色化。

频年来，顺义区新能源智能汽车产业闹热发展，在北京疾驰新能源、理思汽车等龙头企业的带动下，已造成以研发想象为引颈、以整车及中枢零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、分享出行、无东谈主驾驶等业态为延长的产业生态。整车企业领有北京疾驰新能源、北京当代、北汽越野车、理思汽车，研发机构主要有北汽研发总部、理思汽车研发总部、良马研发总部、滴滴研发中心等，全区陡立游零部件企业已达150余家。为止2022年底全区累计坐褥整车1277万辆，累计孝敬产值越过1.3万亿元。

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全标的打造创新应用生态

在顺义的街头，各式无东谈主配送车平稳行驶，将外卖订单送到指定位置。这么的场景，已不再是迥殊事。自2020年起，顺义区率先在全市允许无东谈主配送车在公开谈路运营，收尾了从阻滞园区到公开谈路的初次打破。为止现在，好意思团、毫末智行、京东等智能驾驶企业在顺义区测试运营总里程臆想已越过340万公里、奇迹订单总量372万单、掩盖社区、超市总额110个，累计奇迹东谈主次182万。

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2022年9月，顺义区与交通运载部公路科学筹商院签署政策配合契约，将长入共建“交通强国—自动驾驶汽车运载安全奇迹”试点，开展自动驾驶营运车辆技艺不休体系先行先试。这一国度级试点，在本年将迎来新进展。在保险安全和交通流畅的前提下，首批将筹商构建无东谈主配送车在适度范围纯真车谈，按照不高于45Km/h行驶的运行模式和监管机制。首批试点预测将在本年运行扩充。

阔步前进的背后，是顺义区抓续证实自己上风优化产业创重生态的不懈极力。

在顺义北部，一个200昔时公里的智能网联汽车创重生态示范区正在造成。300亩国度智能汽车与奢睿交通（京冀）示范区顺义基地已插足运营，为企业提供步地开展对自动驾驶车辆安全性的灵验考证；绽放了全市应用场景最丰富的408公里公开测试谈路，掩盖了各类等第公路，以及城区、社区、园区、景区、乡村等各类丰富场景。在基础模范成立方面，顺义已完成2792个5G基站成立，造成了5G、V2X等聚集的全域感知体系，初步收尾了5G通讯、车路协同、高性能芯片、高精度定位与北斗导航、感知与决策软硬件、东谈主工智能等产业链协同发展。本年，顺义区将加强数字赋能，赓续股东5G聚集基础模范成立，抓续开展全区紧迫区域和重心场所5G信号深度掩盖职责，预测到2023年底，全区5G基站将收尾重心区域信号全掩盖。

本年6月，顺义区在全市率先公布了《顺义区无东谈主配送车谈路测试与生意示范实施细目》。针对无东谈主配送车测试运营企业需求，顺义还将赓续支抓企业开展测试探索。据浮现，北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段扩区成立试点也将纳入顺义部分地区，将为行业发展孝敬“顺义教育”。

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全力打造新能源智能汽车产业新高地

跟着各方面技艺的络续创新，智能网联汽车产业已迈向生意化运营的谬误阶段。顺义区有着坚实的产业基础，率先布局新能源智能汽车产业是推动传统制造业向“智”造业转型升级的紧迫复古。聚智成势打造新能源智能汽车的技艺高地，顺义区大势所趋。

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现时，顺义积极围绕整车企业需求，加速布局落地更多零部件企业。到2025年，顺义区新能源智能汽车产业将收尾年产值1800亿元。整车企业发展态势讲究，初步造成能源电板、电机电控、驱动系统、轻量化系统、智能网联等陡立游竣工的配套中枢零部件体系，无东谈主驾驶配送进行生意化运营并造成寰宇示范，车联网基础模范全区掩盖，自由构建创新才能强、产业化水平高、配套模范完善、示范应用当先的新能源智能汽车产业体系。

到2030年，新能源智能汽车产业收尾年产值打破3000亿元。在整车制造、能源电板、电机电控、驱动系统、轻量化系统、智能网联等谬误技艺规模造成寰宇当先上风，汲引集研发想象、智能制造、汽车金融、智能网联、熟悉检测、创新应用、展示体验七大生态功能于一体的新能源智能汽车生态产业示范区。

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